Bicis robadas

Este fin de semana han entrado en mi casa destrozando la puerta y me han robado las bicis. Las dos. Mi Micaela, una specialized Myka Sport y la gringa. una Raleigh (USA) sojourn ahí van unas fotos por si alguien las viera.

 

Bicileta Robada en Barcelona

Raleigh Sojourn Robada

Specialized Myka Sport Robada en Barcelona

Specialized Myka Sport Robada en Barcelona

Raleigh Sojourn Robada en Barcelona

Nota de prensa de ConBici: Con todo nuestro respeto a las asociaciones de víctimas… el casco ciclista no debe ser obligatorio en vias urbanas-

El casco ciclista obligatorio está levantando ampollas.

Otra Córdoba es posible

Con todo nuestro respeto hacia las asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, a propósito de su reciente comunicado conjunto con clubes de automovilistas y fundaciones ligadas a compañías de seguros:
http://www.europapress.es/nacional/noticia-asociaciones-victimas-automovilistas-aseguradoras-apoyan-uso-obligatorio-casco-ciclista-ciudad-20130514150708.html

Nos gustaría decirles que:

1.- Están confundiendo promoción con obligación de usar el casco ciclista.

2.- No entendemos por qué se mezclan con entidades que nada tienen que ver con el uso de la bicicleta ni con la prevención de accidentes ciclistas, como el RACC, el RACE o compañías aseguradoras.

3.- No entendemos como dan crédito, sin contrastarlos con los que tenemos los usuarios y resto de entidades, a estudios manifiestamente fraudulentos e interesados.

1.- Nadie se opone a la promoción y uso del casco ciclista como medida de protección voluntaria, pero a diferencia de una motocicleta, una bicicleta es un modo de transporte cuyo uso favorece el medio ambiente y la salud, hasta el punto de que…

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Facciones ciclistas

Ciclistas vehiculares que se consumirán en el fuego eterno si pisan un carril bici, carrilbicistas y cicleatones que morirán fulminados si circulan un trayecto por la calzada, la gente que no se viste para andar en bici, los que para andar en bici se disfrazan, los históricos, los advenedizos, los defensores de la infancia y la senilidad en bici, los aguerridos integristas del cualquiera por cualquier sitio… y los bicikafres, cada uno atrincherado en su compartimento estanco defendiendo su lógica a capa y espada.

Artículo completo en bicicletas, ciudades, viajes…

Me ha llegado al alma, para mí que soy una ciclista novata, que intento acoplarme, aprender, esto es exactamente lo que veo; y duele…

Bici libre

Bici libre es el nombre corto de una página con un nombre muy largo:  «El carril-bici es el opio del pueblo ciclista«, una página activista dónde las haya y una de esas páginas que te pueden salvar la vida, porque la triste realidad es en que en los carriles bici se mata la gente. Así de simple. Y no hay tanta gente dispuesta a decirlo tan alto y tan claro.

 No se extirpa un cáncer dándole palmaditas y buenas palabras de “empatía” al paciente: se extirpa con un bisturí. Y en la medida en que yo pensara que burlándome de alguien que se ha matado estúpidamente disminuiría la probabilidad de que otra gente se matase repitiendo el mismo tipo de estupideces, no dudaría en hacerlo.

… mi objetivo no es la gente que ha tenido un accidente, sino la gente que todavía no lo ha tenido, y más específicamente la gente que está empezando a usar la bici, y que tiene que elegir qué tipo de hábitos va a seguir con ella en el futuro..

Estaba yo pensando cómo darte las gracias por ese artículo que escribiste el otro día cuando me he encontrado con este vídeo esta mañana, si sale algún carril bici 🙂 pero es de esos vídeos que te hacen sonreir y dice algo que tu practicas cada día: If you don’t like something, change it!

The Slow Bicycle movement

No sé muy bien cómo he acabado aquí. Quizá porque llevo unos días mirando bicicletas clásicas y de segunda mano. He descubierto que me gustan. En realidad no he descubierto nada, siempre me han gustado. En todos mis viajes hay dos tipos de fotos que se repiten: fotos de ropa tendida a secar y las fotos de bicis que me llaman la atención. Es una pena que sea tan mala ordenando fotos, ahora me vendrían bien para hacer una colección.

Bicis en Tunez

Y de una de esas páginas en las que miraba bicis clásicas creo que he sacado el enlace al slow bicicle movement y la verdad es que me ha encantado. Es mi rollo completamente.  Me encanta ir en la bici despacio, a mi bola, cargada… Mis amigos mountain bikers se meten mucho conmigo porque dicen que voy con la casa a cuestas y es verdad 🙂 Y es cierto que no tengo nada en contra de ponerme un maillot si voy a salir a hacer el cabra o muchos kilómetros pero lo que de verdad me gusta eses ir vestida de calle, mola ir guapo en la bici, tomárselo con calma, pararse a charlar, ir de compras, disfrutar del viaje. Y eso es precisamente el slow bicycicle movement. Surge en  coenhaguenize.com en Junio de 2008 y un mes después la página del movimiento publica el primer post Hello! Call for members and all that.

«First there was Slow Food and then Slow Travel, Slow Companies, Slow Planet, etc.

The time is ripe for Slow Bicycle.

We figure the Slow Bicycle Movement is all about the journey, not the destination. The destination is, invariably, a fixed geographical point which isn’t going anywhere… [okay, sure, the tectonic plates are in constant movement but they are thankfully even slower than us]… so you’re going to get there eventually and anyway.

It’s about riding your bicycle. To work, to play. Casually, in a relaxed manner. With time to enjoy the self-propelled movement that you and you alone generate. And, of course, to look around and see the landscape – urban or not – that you pass by at your leisurely pace.

It’s time to take cycling back and place it firmly in the category «normal way to get to work, to the shops, to the cinema». Indeed, «normal things to do». This is for those who enjoy the ride. There are a kabillion websites/forums/blogs out there for those who enjoying riding fast/competetively [couldn’t be bothered spelling that right]/in lycra and gear/what have you. THIS is OUR place.

The Slow Bicycle Movement is a celebration of the bicycle. Not as a speed machine or a tool for tribal membership but merely as an enjoyable way to get around.

Only decades ago the bicycle was considered a normal way to get around. It still is in Denmark, Holland, Japan and many European cities but returning the bicycle to its rightful place as a feasible transport option in the rest of the world is a noble goal.

Of all the cyclists on the planet, the vast majority are, per definition, slow cyclists. So that’s a great start.

The Slow Bicycle Movement. Founded 2008.

Privacy type:Open: All content is public.»

Me apunto!

Mi primera bici crítica

¿Qué mejor manera de celebrar la vuelta a la bici que hacerlo con miles de ciclistas? El jueves, asistí a mi primera bici crítica.

make bike not car by rebecapaz en flickr

 

Fue casi por casualidad. Llegué a casa sobre las 6 de la tarde, estaba pensando que al día siguiente le pegaría un repaso a las bicis para poder cogerlas este fin de semana cuando vi la convocatoria en en bici por Madrid y pensé «qué lástima no haberlo sabido antes», miré el reloj y me di cuenta de que tenía tiempo de sobra para llegar, así que con las mismas, revisé la presión de las ruedas, me puse el abrigo y a Cibeles tal cual.

Fui sola, pero enseguida conocí gente. Me lo pasé bomba. La sensación de ir en bici por Madrid acompañada por miles de ciclistas sintiéndote uno más, en vez de un bicho verde no tiene precio. Mi principal reparo hacia la bicicrítica era el asunto de interrumpir el tráfico, pero una vez allí, viéndolo, comprendí que es la única manera de hacerlo. Si todo el pelotón respetase los semáforos se dividiría en docenas de grupillos aislados, con lo que se perdería visibilidad, pero sobre todo se perdería seguridad.

Yo iba más o menos en el centro del pelotón y al pasar por los cruces veía gente bloqueando los coches en los cruces para dejarnos pasar por el simple método de poner la bici delante del parachoques del coche y explicándole a los conductores quera cuestión de un par de minutos que terminaran de pasar. Me parecieron muy valientes, por que los locos existen y más en Madrid con el nivel de agresividad al volante que hay aquí.

Lamentablemente, el teléfono se me cayó varias veces al suelo durante el recorrido y la consecuencia es que he perdido las fotos, es una lástima. Entre otras, la de Jerónimo de Madrid cycle chic con su maravillosa bicicleta, que no tenía desperdicio. En fin, otra vez será, porque a partir de ahora, asistiré siempre que me sea posible. Ha sido una gran experiencia!

¿Qué mejor manera de celebrar la vuelta a la bici que hacerlo con miles de ciclistas? Ayer asistí a mi primera bici crítica, fue casi por casualidad. Llegué a casa sobre las 6 de la tarde, estaba pensando que al día siguiente le pegaría un repaso a las bicis para poder cogerlas este fin de semana cuando vi la convocatoria en en bici por Madrid y pensé «qué lástima no haberlo sabido antes», miré el reloj y me di cuenta de que tenía tiempo de sobra para llegar, así que con las mismas, revisé la presión de las ruedas, me puse el abrigo y a cibeles tal cual.

Fui sola, pero enseguida conocí gente. Me lo pasé bomba. La sensación de ir en bici por Madrid acompañada por miles de ciclistas sintiéndote uno más, en vez de un bicho verde no tiene precio. Mi principal reparo hacia la bicicrítica era el asunto de interrumpir el tráfico, pero una vez allí, viéndolo, comprendí que es la única manera de hacerlo. Si todo el pelotón respetase los semáforos se dividiría en cientos de grupillos aislados, con lo que se perdería visibilidad, pero sobre todo se perdería seguridad.

Lamentablemente, el teléfono se me cayó varias veces al suelo durante el recorrido y la consecuencia es que he perdido las fotos, lo cual es una lástima.

BiciViernes en Madrid

Vía un cilista urbano me entero de esta nueva iniciativa, los BiciViernes, que me encanta.

Un viernes al mes, al trabajo en bici

Se trata de una iniciativa estupenda. Este viernes, 30 de abril, será el primer biciViernes y yo voy a estar en Madrid. Si pudiera hacerme con una bici… no me importaría retrasar mi viaje un par de horas y unirme a una de las rutas. Hacerse un recorrido en plena hora punta, con un «guía-profe» experimentando es una oportunidad de oro, más si tenemos en cuenta que de aquí a unas semanas me voy a vivir a Madrid y tengo toda la intención de moverme en bicicleta todo lo que me sea posible. Así que esto de los viernes en bici me pone muchísimo 🙂

Primer BiciViernes en Madrid: 30 de abril 2010.
Hora: depende de la ruta

Rutas: Más de 20 rutas por Madrid

• Rutas Norte de Madrid: Príncipe de Vergara – La Moraleja, San Sebastián de los Reyes, Félix Boix – Av de Burgos, Ventas – Sanchinarro, Chamartín – Arturo Soria
• Rutas Sur de Madrid: Legazpi – Ventas, Villaverde – Ayala
• Rutas Este de Madrid: Cartagena – Ciudad Lineal, San Blas – Parque de las Naciones, Lavapiés – Ciudad Lineal, Atocha – Julián Camarillo, Rafael Calvo – Cartagena, Canillas – Montera
• Rutas Oeste de Madrid: Lavapiés – Ciudad de la Imagen, Puente de Toledo – Ciudad Jardín, Gran Vía – Pozuelo, Aravaca – General Perón, Oporto – Ciudad Universitaria, Príncipe Pío – Plaza Mayor, Lucero – Cuatro Caminos
• Rutas Centro de Madrid: Nuevos Ministerios – Atocha, Sol – Atocha, Barrio del Pilar – Atocha, Pacífico – Pza de Castilla, Pirámides – Sol, Sol – Plaza de Castilla

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Si esta vez no puede ser, seguro que en cuanto esté en Madrid me apunto a alguna!.

23 de diciembre: Masa crítica en Murcia

El miércoles 23 de diciembre a las 20:00 se celebra la última masa crítica del año en Murcia y esta vez tengo intención de ir. He tenido mis dudas porque sé en algunas masas críticas se producen enfrentamientos con automovilistas y/o con la policía, pero leídas las reglas de oro de la Masa Crítica de murcia, se acabaron las dudas.

vía: ciudad ciclista

La masa crítica en Murcia se celebra el último Jueves de cada mes y sale del Ayuntamiento – Plaza del Cardenal del Beluga – a las 8:00 (esta vez no, porque el Jueves es nochebuena).

Filosofía de la masa crítica de Murcia

0) la masa crítica no es una organización, sino un movimiento, una reunión espontánea, sin dirigentes, de ciclistas que deciden dar un paseo juntos en bicicleta por la ciudad con la intención de que se les vea y respete e inspirar cada vez a más gente a usar esta forma de transporte. Y pasar un buen rato:

1) Intentamos ir junticos, sin dejar grandes huecos conducentes a la escisión en subgrupos. Ir muy juntos además evita el peligro que traen coches y motos que se pueden colar dentro.

2) Muy importante: cuando se ponen nuestros semáforos en rojo, los respetamos. Somos cívicos.

3) Más importante aún: respetamos a los peatones en todo momento. Son nuestros amigos y aliados, y están tanto o más indefensos que nosotros en el tráfico urbano. Paramos en los pasos de cebra y semáforos verdes de peatones.

4) En general, respetamos las normas de circulación.

5) Somos un grupo heterogéneo, con opiniones a veces divergentes que pueden llevar a escoger estrategias de circulación diversas en una ocasión u otra (ocupar todos los carriles o no, etc.). Pero ante todo somos corteses y no peleamos con los conductores de automóviles ni los fastidiamos a propósito, sino lo justo que provoca nuestro derecho a circular en grupo por las calles, que ya es bastante. Nuestro objetivo no es vencer sino convencer. Recuerda: tú eres ciclista, peatón y automovilista en potencia.

6) Siempre respetamos el carril bus. El transporte público también es nuestro amigo y en Murcia ya anda bastante mal como para ponerle la zancadilla.

7) Salimos de la Plaza de la Glorieta desmontados. Aunque reivindicamos el derecho a ir en bici con prudencia por zonas peatonales, un grupo tan numeroso puede provocar molestias a los peatones.

8) La masa crítica no tiene necesariamente un itinerario fijo; es un paseo por las calles de la ciudad. Quienes casualmente van delante dirigen.

Otras recomendaciones:

1) La unión de individualidades es nuestra caracteristica. Toda opinión y aportación es válida y muy bienvenida.

2) Por tanto, todas las voces son escuchadas, haz oír la tuya con cualquier aspecto que quieras comentar al principio o final de la masa.

3) La creatividad de cada uno es nuestra mejor arma: se pueden hacer octavillas, llevar globos, pitos, tambores, música, disfraces, pancartas, inventar gritos de guerra o canciones rumbosas, difundir la masa en todas partes, etc. etc. lo que tu mente calenturienta imagine.

4) La masa crítica es una celebración del ciclismo. Mejor no enfadarse con la poca gente que a veces se enfada con nosotros y nos provoca. Trata de conservar la sonrisa con la que empezaste la masa crítica.

30 seconds to mars

Vía cyclelicio.us

Fiesta de la bicicleta en Cartagena

El colectivo Vía Libre organiza el próximo domingo día 18 la novena fiesta de la Bicicleta.

Recorrido de marcha

Para participar es necesario inscribirse previamente y pagar el simbólico precio de 1 €.

Puntos de inscripción:

Del 10 al 17 de octubre (10 a 14 horas y de 17 a 21 horas):

• Hipermercado UPPER del Parque de la Rosa en barrio Peral junto al Centro Médico.
• Caseta de información de la Plaza Juan XXIII.
• Pabellón Municipal de Deportes(central).

Del 13 al 16 de octubre (por las mañanas):

• C.E.I.P. Fernando Garrido de Canteras.
• I.E.S. El Bohío.
• C.E.I.P. San Francisco Javier de Los Barreros.
• C.E.I.P. San Félix.

Más información en el pdf editado para ocasión.