Turrón de Alicante

Ingredientes: Almendra tostada sin piel 250g, azúcar 150g, miel de romero 50g, agua 30 g, 2 obleas

Turrón casero

Lo de las obleas que es este papel de arroz que llevan los turrones por fuera, yo lo he conseguido en “parami”, que está en Diputació 202, en otros sitios, tendréis que preguntar. La miel, tiene que ser de la buena, no vale una que lleve glucosa y todo tipo de aditivos.  Es facilísimo de hacer siempre que tengamos unas precauciones. Antes de empezar, todos los ingredientes tienen que estar preparados, pesados y a mano. Las claras tienen que estar a temperatura ambiente.

1.- “Encamisamos” el molde: le ponemos una tira de papel sulfurizado, untadita de mantequilla por ambas caras y untamos también el molde. Si os hacéis con spray de mantequilla, os ahorráis un buen engorro. Encima del papel, le ponemos una oblea cortada a la medida del molde. Nos preparamos una segunda oblea del mismo tamaño.

2.- En un cazo ponemos la miel, el agua y el azúcar y hacemos un almíbar hasta llegar a 145º (punto de caramelo rubio). Se hace rapidísimo.

3.-  Mientras se hace el almíbar Montamos las claras a punto de nieve.

4.- Vertemos el almíbar caliente sobre las claras en un hilito, batiendo constantemente con unas varillas (recomiendo eléctricas). Aquí la temperatura de las claras y el varillado es crucial, si están frías se te cristaliza el almíbar y lo que consigues son pegotes de caramelo flotando en clara de huevo.

5.- Añadimos la almendra removiendo bien, de forma que cubramos completamente todas las almendras.

6.- Echamos la mezcla en el molde, presionamos bien para repartirlo por todo el molde de forma regular, ponemos la segunda oblea presionado un poco más y listo, en media horita a temperatura ambiente estará frío y listo para hincarle el diente

Nougat de chocolate y pistachos

Ingredientes: Pistachos pelados 250g, azúcar 150g, miel de romero 50g, agua 30 g, chocolate de cobertura 60g,  2 obleas,

Se hace exactamente igual que el anterior, sólo que una vez que hemos incorporado el almíbar a las claras, añadimos el chocolate bien picadito y seguimos batiendo un poco, con el calor el chocolate se derrite y queda homogéneo

Turrón de Yema

Agua 60g, glucosa líquida 15g, azúcar 200g, extracto de vainilla, Yema 75g, almendra molida 200g, un poco más de azucar

Esta nos vale para darle salida a todas esas yemas que se nos han quedado muertas de risa después de hacer tanto turrón. Necesita reposar un mínimo de 24 horas y mejor si lo hacéis con varios días de antelación, necesita madurar.

1) Encamisar el molde con papel sulfurizado untado de mantequilla por las dos caras y dejando un buen trozo para luego cubrir el turrón

2) Hacer un almíbar con el agua, el azúcar, la glucosa (en tiendas de cocina) a 116 – 118 º bola suave

3) Cuando el almíbar alcance la temperatura, lo volcamos sobre las yemas, mezclando suavemente con la lengua.

4) Añadimos la almendra molida, batiendo con la varilla y lo volvemos a poner al fuego muy suave, moviendo con la lengua, medio minutito. Así aseguramos la cocción de las yemas y que el turrón se nos va a conservar en buenas condiciones.

5) Extendemos sobre una bandeja y extendemos y recogemos con la lengua hasta que alcance una temperatura de 30-35º y se espese.

6) Lo metemos en el molde cubrimos con el papel que nos sobraba y presionando le damos la forma homogénea.

7) reposar a temperatura ambiente al menos 24 horas.

8) Sacar el turrón del molde, quitarle el papel y extender un poco de azúcar por encima. Quemar el azúcar con una plancha (de cocina!) o con un soplete.

A disfrutar! Felices fiestas!

Y muchas gracias por los consejos, las ayudas, los apuntes, y los buenos ratos que pasamos arreglando el mundo Suso, Jofe, JuanCarlos, Corsaria, Txarli… como dicen por aquí: un plaer!!

Ciclistas vehiculares que se consumirán en el fuego eterno si pisan un carril bici, carrilbicistas y cicleatones que morirán fulminados si circulan un trayecto por la calzada, la gente que no se viste para andar en bici, los que para andar en bici se disfrazan, los históricos, los advenedizos, los defensores de la infancia y la senilidad en bici, los aguerridos integristas del cualquiera por cualquier sitio… y los bicikafres, cada uno atrincherado en su compartimento estanco defendiendo su lógica a capa y espada.

Artículo completo en bicicletas, ciudades, viajes…

Me ha llegado al alma, para mí que soy una ciclista novata, que intento acoplarme, aprender, esto es exactamente lo que veo; y duele…

Historia de una reconciliación

Por eso cuando llegué a Barcelona me traje la otra bici que pesa menos y es más ágil (quizá también es que estoy más hecha a ella), pero pronto descubrí que cuando te mueves por la ciudad con la bici la mountain bike no es adecuada. No está pensada para llevar peso y yo siempre voy cargada de paquetes y cosas, y cuando le ponía la cesta  para la perra, además de quedarme sin espacio para llevar nada, tenía que levantar la pierna por encima de la cadera para poder subirme, lo cual con tacones y minifalda es toda una hazaña.  Porque esa es otra, cuando utilizas cada día la bici para desplazarte, no te disfrazas, coges la bici tal y como vayas vestido en ese momento, y no te vistes en función de la bici sino en función de lo que vayas a hacer. Si has quedado a cenar y vas con el traje de noche y los tacones de 10 cm, así es cómo te montas en la bici.

Así que en el siguiente viaje dejé la Mtb en Cabo de Palos y me traje la bici verde a Barcelona. No me ha sido fácil hacerme con ella, me ha costado. Y mira que es un bicicletón pero no acaba yo de sentirme cómoda. Llegué incluso a plantearme seriamente la posibilidad de venderla y hacerme con una bici clásica pero… al final, no sé muy bien cómo se ha producido el milagro y he acabado por enamorarme de mi niña verde. Bueno sí se cómo: es la más dura entre las duras, no tiene un fallo jamás, va como un reloj y no necesita mimos. La otra, con el trato que ha recibido ésta se me hubiera caído a cachos varias veces y nos habríamos pasado los días en taller. Pero ésta no, siempre está lista para llevarte al fin del mundo a mí, a mí perra, mis compras y todo lo que se me ocurra.

Luces y bolitas de colores en los radios

Es una cosa curiosa, pero en cuanto te acoplas a tu bici, no puedes evitar “personalizarla”, por lo menos a mí me ocurre así y esta pobre se ha pasado “de serie” un año, también hay reconocer que viene bastante completita ella.  Pero poco a poco ha ido cogiendo personalidad. Primero fueron las manetas de los frenos, después de un año me decidí a sacar el destornillador y ponerlas a una altura más cómoda. Luego vino el timbre rosa que me compré en Barceloneta bikes, y después vino la “explosión”. La cesta de Estrella procedente del Bazar de CP, andaba la pobre un poco maltrecha y la pobre estrellita iba un tanto ladeada y bamboleante, y además me hacían falta urgentemente unos reflectantes, así que me acerqué a Ramonas en el Born. Ramonas es una tienda pequeñita y deliciosa que hay en la calle Carders, tienen de todo para ir montado en la bici seguro, cómodo, con capacidad de carga y guapo La idea era comprar una cesta para Estrella y unos reflectantes para mí. Pero no lo pude evitar y salí con unas cuantas cosas más. Lo bueno de vivir en una ciudad en la que no conoces a nadie es que el presupuesto para la inexistente “vida social” incrementa el presupuesto de “caprichos” El resultado es que la bici ahora llama la atención y vamos iluminadas como un árbol de Navidad. De momento no hay peligro de que no me vean.

Clips reflectantes en las mangas para que me vean al señalizar

• Bolitas reflectantes para los radios: se colocan en los radios y por la noche son reflectanes.
• Luces para las ruedas: llevaba ya tiempo detrás de ellas y las he mencionado varias veces, allí las tienen, aunque en la web no las encuentro.
• Clips reflectantes imantados para llevar en cualquier sitio.
• Alforjas impermeables de bastante capacidad y a un precio asequible. Las que tenía yo del decathlón se me quedan pequeñas para traer la compra a casa.
• Cestas específicas para mascota, anda que no va guapa estrella en su cesta rosa. En la web sólo aparece un modelo, pero en la tienda tienen varios.

Esa es mi lista de la compra pero tienen de todo, con precios para todos los bolsillos, alforjas desde 16 euros (lamentablemente a mis ruedas de 20″ le venían grandes), creo que me volveré a pasar estas navidades para mercarme un par de “regalitos” originales y baratitos. Por ejemplo, las luces para los radios cuestan 7,50 y las bolitas de colores 4,50. Me he quedado encantada.

Disclaimer: Por si a alguien le entra la duda, no tengo nada que ver con la tienda, me enteré de su existencia a través de twitter, fui a echar un vistazo y salí entusiasmada (y arruinada para el resto del mes) .

de paseo por Barcelona

En un principio, puede parecer absurdo abonarse al bicing teniendo bici propia, pero la verdad es que me viene de perlas en muchas ocasiones:

• He descubierto que lo de coger la bici a las 7 de la mañana calle Aribau para arriba, con un montón de de coches estresados y de mal humor no me pone nada, así que me voy en metro tranquilamente leyendo la vanguardia (en catalán para practicar) y luego me vuelvo con el bicing tan ricamente. Me da más juego y no me tengo que preocupar de si me van a robar la bici tantas horas en la calle.
• También he descubierto que son fantásticas para salir a tomar una copa, si se te va la mano, puedes volver en taxi y te ahorras tener que volver arrastrando la bici por medio Barcelona, que a las 3 de la mañana con varios gin tonics en el cuerpo no es muy agradable.
• Otra ocasión en que me viene bien es cuando salgo a pasear, no me doy cuenta y me voy lejísimos o me cargo de paquetes, bicing y a casa en un periquete.
• Cuando vienen amigos de visita, también me hace un papel. A todos los amigos que se dejan los llevo a dar una vuelta en bici por Barcelona, y con bicing me ahorro tener que tener las dos bicis en BCN que no tengo espacio para guardarlas y me ahorro el alquiler.

La verdad es que por 35 euros al año está fenomenal, es un servicio público de primer orden.

 No se extirpa un cáncer dándole palmaditas y buenas palabras de “empatía” al paciente: se extirpa con un bisturí. Y en la medida en que yo pensara que burlándome de alguien que se ha matado estúpidamente disminuiría la probabilidad de que otra gente se matase repitiendo el mismo tipo de estupideces, no dudaría en hacerlo.

… mi objetivo no es la gente que ha tenido un accidente, sino la gente que todavía no lo ha tenido, y más específicamente la gente que está empezando a usar la bici, y que tiene que elegir qué tipo de hábitos va a seguir con ella en el futuro..

Estaba yo pensando cómo darte las gracias por ese artículo que escribiste el otro día cuando me he encontrado con este vídeo esta mañana, si sale algún carril bici pero es de esos vídeos que te hacen sonreir y dice algo que tu practicas cada día: If you don’t like something, change it!

Monjetes, by jaulaDeArdilla en Flickr

TORTILLA DE BUTIFARRA NEGRA Y MONGETES

• 2 cucharadas soperas colmadas de butifarra negra cortada en cuadraditos
• 2 cucharadas soperas colmadas de monjetes cocidos
• 2 cucharadas soperas rasas de cebolla cortada en ciseler (opcional)
• 2-3 huevos (se me habían olvidado y ¿qué es una tortilla sin huevos?)

El moll de la fusta es uno de esos espacios compartidos que tanto me gustan, hay gente paseando, gente bici, gente en patinete, con patines, en segway…. y mucha mucha gente paseando al perro, unos en bici como yo y otros andando; y la mayoría de los perros van sueltos. La regla no escrita es que mientras el perro esté controlado, no moleste a nadie y tu estés pendiente…. bienvenido seas tú y tu perro con o sin correa. Y eso mola, porque es un espacio muy amplio en el que los perros pueden correr a sus anchas, socializarse y divertirse sin que nadie te diga nada, aparte de buenos días.

Bueno, pues en esas estaba yo haciendo trotar a Estrella, cuando he visto venir 2 motos de la policía. Como hago siempre, he controlado a la perra para que se estuviera quieta y no se metiera entre las ruedas; y en estas un señor oscuro (de carácter y de color de piel)  que estaba a unos 4 metros de nosotras y obviamente borracho o ciego, se ha levantado pegando gritos: coge a tu perra, déjame en paz…. yo, he ido a coger a la perra que estaba a mis pies y bastante lejos del tipo y le he dicho con un hilo de voz “pero si la perra no le ha hecho nada” y oigo al policía que pasa pegado a mi izquierda que me dice…. “no le hagas ni caso”.  Qué gusto me ha dado! Se me ha puesto una sonrisa de oreja a oreja que le hubiera dado un beso al policía allí mismo en Madrid, me hubieran cascado 400€ de multa por llevar al perro suelto hasta sin tipejo!

Señal de espacio compartido con prioridad para los peatones

Porque si algo hay que tener claro en este tipo de espacios… es que el peatón tiene prioridad absoluta. Si tienes prisa para llegar a alguna parte estás mejor en la calzada. Nunca hay que llegar al “caso de conflicto” y en caso de producirse… el peatón debe despedirse con la mejor de sus sonrisas y de ti depende que así sea.

Cuando vivía en la playa, lo de pasear estaba fácil, sólo tenía que pedalear un km como mucho para llegar al campo y poder ponerme los cascos y soltar a la perra. Aquí en la ciudad, la cosa cambia, para salir al campo hay que coger el coche (o el tren) subir la bici, salir de la ciudad…. no siempre dispongo de tanto tiempo y por eso agradezco muchísimo la existencia de este tipo de espacios no motorizados, me permiten salir a pedealear despreocupadamente durante un par de horas sin perder tiempo en traslados.

Una de las cosas que más me preocupa de esta afición del personal a moverse por las aceras atropellando peatones, es la previsible prohibición de las bicicletas en este tipo de entornos. Si se llenan de ciclistas difrazados de Induráin (o no) serpenteando a toda pastilla entre los peatones y provocando “conflictos” acabaremos por verlas prohibidas y nos quedaremos sin espacio para pasear. Porque estos espacios no son para entrenar, ni para correr hasta perder el fuelle, son para disfrutarlos, despacio, sin prisas.

Posando para la foto tomada por un turista

Cuando pedaleo por este tipo de sitios me atengo a unas normas muy claras:

• Mi velocidad de crucero podría servirme como entrenamiento para una slow race. Sólo si no veo un peatón a 100 metros a la redonda, incremento un poco la velocidad para que Estrella corra, tampoco demasiado, pesa 8 kilos y es paticortilla  :-)
• Ante la más mínima aglomeración de peatones: desmontar.  Nada de serpentear entre ellos, desmontas y andas unos metros o te paras, esperas a que pasen y sigues.
• Si hay algún cruce (en mi paseo habitual hay 2): desmontar y cruzar por el paso de cebra andando con la bici de la mano.
• Extremar la precaución, especialmente si vas con cascos. Llevar cascos con música te aísla completamente del mundo que te rodea y no te permite oír una advertencia o una señal de peligro, por eso, hay que ir más despacio aún si cabe y con ojos hasta en la nuca. Mirando a todos lados, constantemente, sin bajar la guardia en ningún momento y prestando especial atención a los niños y los perros que tienen una tendencia natural a meterse bajo las ruedas. Y si vas a salir a la calzada, por supuesto, te quitas los cascos y apagas el mp3 porque hay pocas cosas más peligrosas que no oír el tráfico cuando vas en la bici. Oír un coche a tiempo te puede salvar la vida.
• Ceder el paso y que se note, algunas veces los peatones se cruzan en tu camino de forma imprevisible porque giran sobre si mismos o cambian bruscamente de dirección, siguiendo las reglas anteriores no suele haber el más mínimo problema, tienes tiempo de sobra para reaccionar. El problema es que algunos peatones están ya tan acostumbrados a que les atropellen que cuando esto ocurre te piden disculpas, en estos casos, yo siempre paro, echo pie a tierra y respondo: no, por favor, disculpe usted.
• Sonreír, es gratis y en los tiempos que corren se prodigan poco las sonrisa. Sonreír y establecer contacto visual con los peatones de las cercanías les hace sentirse seguros porque saben que les has visto y que les vas a dejar pasar.

Estrella trotando junto a la bici

No es tan difícil que la convivencia con los peatones sean un experiencia agradable. Y ya que estamos voy a añadir una regla más que cumplo a rajatabla con los peatones, esta vez cuando me los encuentro en la calzada: me paro en los pasos de cebra para dejarles pasar, no los esquivo, no cuesta nada y te hacen la ola de sorpresa y agradecimiento

Debo reconocer que para la lluvia estoy bastante bien pertrechada. Hace unos años en Costa Rica me compré un chubasquero-poncho que me llega hasta las rodillas y que por los laterales va abierto, con lo que vas bastante bien protegido y aireado. El año pasado en Bruselas, aprovechando que allí protegerse de la lluvia es una necesidad básica me merqué otro chubasquero-poncho más corto pero amarillo chillón, con reflectantes y con los laterales de la capucha transparentes para mejorar la visibilidad (gracias a Dios esta mañana no lo he encontrado, me hubiera calado). Además, tengo un traje de agua completo de goretex,pero pensé que para 4 gotas era un poco exagerado: me equivoqué.

Me faltaba el tema de los “pieses”, mis viejas “katiuskas” cabopaleras se han quedado allí porque una no puede ir por la ciudad con unas botas de pescador (hombre por poder puedes, pero muy mona no estás), así que el otro día caí en la tentación y me merqué unos botines melissa del plástico más puro pero monísimos.

Botines melissa del plástico más puro: seca pero arreglá

Lo de los guantes… ha sido un fallo, no tengo guantes impermeables. A través de Twitter he descubierto una tienda en el Born llamada Ramonas que tiene auténticas monerías. En cuanto tenga un rato, pienso pasarme por allí para hacerme con unos guantes y unos reflectantes-diadema que lo de chaleco amarillo modelo policía municipal se me olvida siempre. Esto lo llevas puesto por defecto y por la noche va y se te ve.

A  la ida me he abrigado demasiado, he llegado a clase literalmente cocida, lo suyo habría sido pararse y quitarse una capa de ropa, pero llegaba tarde y he tirado millas. Casi me da una lipotimia.

A la vuelta, ha caído el diluvio universal y me he empapado, ni poncho, ni traje de goretex ni ná que me hubiera puesto. La capucha se me ha ido hacia atrás el pelo se ha quedado como si acaba de salir de la ducha. Además las mangas del jersey eran más largas que el poncho con lo cual me he calado casi hasta el codo. La próxima vez ya me lo sé y me remangaré. Los pies y el cuerpo bien, han llegado sequitos pese al aguacero. Pero las piernas… de rodillas para abajo…. la madre del cordero. Si hubiera llegado así a clase me hubiera tenido que volver a casa, menos mal que ha sido a la vuelta. A cambio no me ha sobrado nada de ropa. Hacía bastante más frío y humedad que por la mañana.

Otra cosa que he aprendido es que hay que procurar ir por calles de un sólo carril, porque un coche a toda pastilla cruzando un charco a tu lado…. en fin no sé si seré capaz de sacar ese barrillo grasiento de mis pantalones.

Por otro lado el pedaleo ha sido agradable, especialmente a la vuelta, pese a la que estaba cayendo… como no tenía prisa he remoloneado, además el asfalto estaba resbaladizo, así que he vuelto despacito y sin prisas, disfrutando de ir seca (a trozos) y de haber sido capaz de hacerlo.

Para que no os pasen estas desgracias aquí os dejo unos buenos consejos para ir en bici con lluvia de “en bici por madrid”